Série Forza Horizon - Parte 3

Forza Horizon 3 é a empreitada mais recente da série Horizon, sendo lançado mundialmente no dia 30 de setembro de 2016. Com a promessa de um mapa 2x maior do que o seu antecessor, desta vez a Austrália tornou-se o palco para o fictício festival que mistura música e corridas. Assim como fiz em outras análises, o foco vai nas mudanças.

Jogabilidade

- Condução

Desta vez uma leve melhoria com relação ao jogo anterior da série. Como a nova engine possibilitou uma melhoria drástica na física dos carros em Forza Horizon 2, o 3 apostou em implementar as poças d’água e a maior precisão na hora de retratar a chuva (heranças da série Motorsport) e dar um capricho a mais nas diferenças de terreno, já que agora não temos só areia e asfalto. As tunagens ganharam mais precisão dentro da jogabilidade, o que é um ponto positivo.

- Tipos de Corridas

Tudo foi mantido com relação a Horizon 2, com a exceção de que o Cross Country agora não é obrigatoriamente uma corrida “sprint”, podendo também ter voltas. A melhoria aqui fica a cargo dos designs dos circuitos, que são disparados os melhores da série, principalmente no Cross Country.

- Inteligência Artificial

Sem dúvidas, a mais difícil de se enfrentar da série. A dificuldade imbatível é extremamente difícil, algumas vezes a precisão da IA ao fazer a curva aliada a velocidade parece mentirosa, mas a ideia é realmente ter um nível de exigência muito grande. Para quem é mais experiente com a série ou jogos de corrida em geral, pode ser mais fácil ganhar online do que contra a IA.

Conteúdo

- Gráficos

Talvez, os melhores gráficos da geração. Todo o efeito de partículas, reflexos, retratação dos terrenos, texturas... Agora o destaque fica para o céu. Filmado por 1 ano em resolução 12K, o céu australiano de Forza Horizon 3 não te deixará enxergar céus em jogos da mesma forma que antes.

- O Mapa

Duas vezes maior do que Horizon 3, conta com a maior variação de terrenos em um jogo da série Horizon, com áreas desérticas, litorâneas, rios, florestas e é claro, asfalto. O design dos 4 locais de festival é simplesmente impecável, assim como os caminhos de estrada. Assim como na versão anterior, praticamente 100% do mapa é navegável, somando as áreas intermediárias as mais de 480 estradas no jogo. Houve uma adição interessante de árvores de menor porte que podem ser quebradas, tornando o jogo mais dinâmico em relação a Horizon 2.

- Quantidade de Carros

Mais de 350 e com novas categorias, como utilitários e buggies. Tudo muito bem detalhado tanto no seu exterior quanto interior, com forzavista para todos os carros.

- Campanha Principal

Aqui está a grande inovação. De cara, já percebemos que pela primeira vez na série podemos mudar a aparência do nosso personagem principal e sermos chamados pelo nome. Somos, dessa vez, donos do Horizon. Portanto, para que o evento se expanda é necessário que você ganhe uma quantidade de fãs. Para tal, diversas atividades podem ser feitas. As mais básicas são exibições e campeonatos, onde você (sim, você) escolhe qual categoria quer fazer e quais rotas correr, nas condições que também seguem sua vontade, através do Horizon Blueprint. Sim, se você quiser fazer todo o jogo com um único carro, em uma única condição, isso é plenamente possível.

Algumas outras atividades complementares também ganham fãs, como:

- Zonas de Velocidade/Radar de velocidade

Mesmo recurso de Forza Horizon 2, passar numa determinada velocidade ou manter uma média. A novidade é que dependendo do valor alcançado, você pode ganhar de 1 a 3 estrelas. Mais estrelas, mais fãs.

- Zonas de Drift

A novidade, onde você precisa bater um número de pontos. Também é qualificado de 1 a 3 estrelas.

- Áreas de Salto

Isso mesmo, jogue seu carro em alta velocidade numa rampa e bata a meta de distância. Também pontuado de 1 a 3 estrelas.

- Ganhando (ainda mais) dinheiro

O nível de premiação, tanto off-line quanto online, é muito alto. Em contrapartida, carros mais clássicos são também consideravelmente mais caros em relação a jogos anteriores. Desta vez, temos 3 árvores de skills para gastar nosso pontos. Uma dela são somente prêmios, que incluem sorteios, dinheiro ou XP.

- Lista de Experiências

Mesma ideia de Forza Horizon 2, desta vez mais criativas e difíceis. Como somos donos do festival, podemos também criar as nossas e jogar a de outros jogadores. Muitas horas podem ser gastas aqui.

- Eventos de Exibição

São liberados ao longo do ganho de fãs e o último evento determina o fim da campanha. Muito mais variados do que jogos anteriores, contando inclusive com uma corrida contra barcos, onde grande parte da pista passa por um rio e uma sensacional corrida contra um dirigível.

- Carros em Celeiro

Com 16 ao todo, são carros que de alguma forma remetem a cultura australiana de carros, como Holdens, Fords e demais utilitários.

- Placas de desconto/XP/viagem rápida

Assim como em jogos anteriores, é possível quebrar essas placas para benefícios. As de XP mais alto ficam em locais realmente desafiadores.

- As Rádios

Pulse, Bass Arena e Hospital Records mantidas, e espetaculares, especialmente a Pulse, parecendo uma rádio feito para estrada. Das novas, Horizon Block Party traz o hip hop, Vagrant records alternativo, Epitath punk e metal, Future Classic músicas eletrônicas australianas e a Timeless com música clássica. Destaque das novas para a Epitath, estilo bastante requisitado pelos fãs.

- Dublagem

No nível alto de Horizon 1. Muito bem feita, super natural, vozes que se encaixaram perfeitamente, desde os seus ajudantes até os DJs das rádios.

Online

Manteve o mesmo modelo de Horizon 2. As diferenças ficam num novo modo pega-bandeira e que agora é possível jogar a campanha do jogo cooperativamente até 3 pessoas. Online, até 12 podem jogar ao mesmo tempo. O online é extremamente estável, tanto na questão de lag quanto desconexões, ambos raríssimos. Ganha campeonatos quem obtém mais XP, porém, isso fica mais claro do que no jogo anterior, pois vencer uma corrida lhe dá considerável XP e aumenta muito as chances de vencer um campeonato, algo que em Horizon 2 ficava pra trás, onde quem pilotava mal mas fazia mais “gracinhas” acabava na frente, pois recompensas por corrida limpa e vitórias eram muito menores.